Polvista puhkeavat työhousut, jumittuva vetoketju ja ratkeava haarasauma ovat tavallisimmat syyt siihen, että muuten käyttökelpoinen työvaate päätyy roskiin liian aikaisin. Työvaatteiden korjaus on usein nopeampi ja edullisempi ratkaisu kuin uusi vaate. Tämä artikkeli on tarkoitettu yrittäjälle, työnjohtajalle ja asentajalle, joka haluaa tietää, mikä kannattaa korjata, mikä ei ja missä kohtaa korjaus alkaa heikentää suojausta.
Esimerkiksi ammattilaistason riipputaskuhousut maksavat 90-160 €. Jos polvipaikka maksaa ompelimossa 20-30 €, housut kestävät usein vielä 6-12 kuukautta. Tavalliset housut voi korjata vapaasti, mutta sertifioitujen suojavaatteiden kanssa pitää olla tarkempi.
Polvet kuluvat ensimmäisenä – näin ne korjataan oikein
Rakennus- ja asennustyössä polviosa kuluu nopeimmin. Kokenut asentaja tarkistaa ensin, onko polvitaskun sisäpinta vai ulkopinta kulunut puhki. Ulkopinnan reikä on helppo paikata. Jos taas reikä on taskun pohjassa, polvisuoja alkaa liikkua ja pian se putoaa kokonaan pois.
Kestävin korjaus tehdään Cordura- tai muusta polyamidivahvikkeesta. Paikka ommellaan koneella reunoista ja vielä ristiin keskeltä. Silitettävät paikat riittävät korkeintaan väliaikaiseen käyttöön. Kun ammattipesussa pestään 60-75 asteessa, liima pettää yleensä muutaman pesun jälkeen ja paikan reunat lähtevät irti.
Yksi raja kannattaa muistaa: jos polvitaskun kiinnityssaumat ovat repeytyneet useista kohdista, polvisuojan sijainti ei enää pysy oikeana. Silloin korjaus maksaa melkein yhtä paljon kuin uudet housut, eikä lopputulos ole yhtä hyvä. Lisää taskuratkaisuista ja suojien yhteensopivuudesta löydät artikkelista polvisuojat housuissa ja erikseen.
Vetoketjun korjaus vai vaihto
Vetoketju on työtakin ja haalarin herkin osa. Usein vika ei kuitenkaan ole itse ketjussa vaan vetimessä eli liukusäätimessä. Kun vedin on kulunut löysäksi, ketju aukeaa alhaalta, vaikka hampaat ovat kunnossa. Uusi vedin maksaa ompelimossa yleensä 10-20 €, ja se vaihdetaan muutamassa minuutissa.
Koko vetoketjun vaihto on isompi työ. Talvihaalarin tai toppatakin pitkä kaksisuuntainen vetoketju maksaa vaihdettuna tavallisesti 35-60 €, koska ompelija joutuu purkamaan tuulilistan ja vuoren. Ennen kuin vaate viedään korjattavaksi, kannattaa katsoa merkki vetimen takaa. YKK- ja Riri-ketjuille löytyy varaosia helposti. Halvoissa nimettömissä ketjuissa sopivaa vedintä on usein vaikea löytää.
Talvella vetoketjun pitää toimia myös käsineet kädessä ja -25 asteen pakkasessa. Siksi vaihtoketjun tulisi olla vähintään yhtä järeä kuin alkuperäinen. Muovihampainen kevyt ketju toppatakissa on huono säästö.
Saumat ja ratkeamat – missä kohtaa saumaa vika on
Haarasauma, taskujen kulmat ja vyötärön takaosa ratkeavat useimmiten. Kun lanka on katkennut mutta kangas on ehjä, kyse on yksinkertaisesta korjauksesta. Sauma ommellaan uudelleen polyesteri- tai ydinlangalla, ja hinta on tyypillisesti 8-15 €.
Jos kangas on revennyt sauman vierestä, pelkkä uusi ommel ei riitä. Silloin sauman alle tarvitaan tukikangas, muuten repeämä jatkuu heti viereen. Teollisuudessa ja konepajoissa tämä tarkoittaa usein, että kangas on haurastunut öljystä, kemikaaleista tai liian kuumista pesuista. Silloin korjaus vain lykkää ongelmaa.
Hyvä nyrkkisääntö on venyttää kangasta käsin 10 cm:n päässä vauriosta. Jos kangas rispaantuu tai ohenee, vaate on käytännössä loppuun kulunut.
Suojavaatteiden korjaus – yleinen myytti ja todelliset rajat
Yleinen uskomus on, että mitä tahansa CE-merkittyä suojavaatetta ei saisi korjata lainkaan. Se ei pidä paikkaansa. Moni valmistaja ohjeistaa korjaukset käyttöohjeessa, ja vuokrapalvelut, kuten Lindström, korjaavat suojavaatteita osana palveluaan. Ratkaisevaa on se, että korjaus ei heikennä suojaavia ominaisuuksia.
Liekinkestävässä vaatteessa tämä tarkoittaa, että myös lanka ja paikkakangas ovat palosuojattuja, esimerkiksi aramidilankaa ja samaa suojakangasta. Tavallisella polyesterilangalla ommeltu sauma voi sulaa liekissä ja aueta juuri silloin, kun suojaa tarvitaan. Standardin vaatimukset käyvät läpi artikkelissa liekinkestävät työvaatteet EN ISO 11612.
Näkyvyysvaatteissa EN ISO 20471 -luokka riippuu fluoresoivan materiaalin ja heijastinnauhojen pinta-alasta. Jos huomiotakin oranssiin osaan ommellaan tumma paikka tai heijastinnauha katkaistaan korjauksessa, takki voi pudota luokasta 3 luokkaan 2 tai jäädä kokonaan alle vaatimusten. Heijastimien kunnon arviointia käsitellään tarkemmin artikkelissa näkyvyysvaatteen pesukerrat ja heijastimien kunto.
Moottorisahahousuja ei korjata. Jos ketju on kerran osunut suojakerrokseen, kuidut ovat tehneet tehtävänsä ja housut vaihdetaan uusiin.
Yleisimmät virheet työvaatteiden korjauksessa
Samat virheet näkyvät työmailla ja pesuloissa vuodesta toiseen:
Korjataan liian myöhään. Pieni ratkeama, joka maksaisi 10 €, kasvaa kahdessa viikossa revähdykseksi, jota ei enää kannata korjata.
Korjataan väärillä materiaaleilla. Puuvillalanka polyesterisekoitteessa tai kevyt paikkakangas Cordura-housuissa pettää ennen muuta vaatetta.
Ei tarkisteta suojaluokkaa korjauksen jälkeen. Erityisesti hi-vis- ja palosuojavaatteissa tilaaja olettaa, että ompelija tuntee standardit. Tavallinen lähiompelimo ei välttämättä tunne niitä.
Työnantajalla on työturvallisuuslain mukainen vastuu siitä, että henkilönsuojaimet ovat kunnossa. Vastuu ei siirry ompelimolle.
Milloin korjaus kannattaa – käytännön laskelma
Ammattilainen arvioi korjauksen kannattavuutta kahdella kysymyksellä. Kuinka suuri osa uuden vaatteen hinnasta korjaus on? Kuinka paljon käyttöikää vaatteessa on vielä jäljellä? Jos korjaus maksaa alle 30 % uuden hinnasta ja kangas on muuten kunnossa, se kannattaa lähes aina. Halvat 40 euron perushousut sen sijaan eivät usein kestä toista korjausta.
Yrityksissä toimii hyvin yksinkertainen rutiini. Vaatteet tarkistetaan pesun yhteydessä, korjausta tarvitsevat merkitään ja ne viedään kerran kuussa samalle ompelimolle. Brodeeratut logot ja nimet säilyvät, eikä uusia vaatteita tarvitse tilata kesken kauden. Säännöllinen huolto pidentää käyttöikää jo ennen korjausta, ja siitä kerrotaan lisää artikkelissa työvaatteiden pesusta ja huollosta.
UKK
Voiko työhousujen polviin laittaa silitettävän paikan?
Silitettävä paikka toimii väliaikaisena ratkaisuna kotipesussa. Ammattipesussa ja kovassa kulutuksessa se irtoaa yleensä nopeasti. Kestävämpi ratkaisu on koneella ommeltu Cordura-paikka.
Paljonko vetoketjun vaihto työtakkiin maksaa?
Vetimen vaihto maksaa tyypillisesti 10-20 €. Koko vetoketjun vaihto maksaa 25-45 € kevyessä takissa ja 35-60 € talvitakissa tai haalarissa, jossa tuulilista ja vuori pitää purkaa.
Saako liekinkestävää työvaatetta korjata itse?
Saa, jos korjaus tehdään valmistajan ohjeiden mukaan palosuojatulla langalla ja samanlaisella suojakankaalla. Tavallisella langalla tai -kankaalla tehty korjaus heikentää suojaa, ja silloin vaate kannattaa poistaa käytöstä.
Yhteenveto: korjaa ajoissa ja oikeilla materiaaleilla
Polvipaikka, vetimen vaihto ja sauman uudelleenompelu lisäävät tavallisen työvaatteen käyttöikää kuukausia muutaman kympin hinnalla. Tärkeintä on korjata ajoissa ja käyttää yhtä kestäviä materiaaleja kuin alkuperäisessä vaatteessa. Suojavaatteissa pitää lisäksi varmistaa, että korjattu vaate täyttää edelleen oman standardinsa.